柴油发电机组起动机运行无力，一股是由于蓄电池电量不足、启动阻力过大或电磁开关内部接触铜盆烧损后现接触不良所造成的。

　　启动马达运转无力的检测方式如下：

1）出现这种故障现象时，首先应检测机油的粘度和蓄电他的电量。若这两项符合要求，应进一步检测。注意：起动马达的起动阻力与润滑油的粘度合关，若在寒冷地区不使用冬季润滑油和适当提高蓄电池内电解液的硫酸浓度，往往会出现这种故障现象。

　　启动马达空转有时能听到金属拄去声启动马达空转的损坏，一股是内于启动马达齿轮与飞轮齿圈部分磨损过度，使启动马达齿轮与飞轮齿阉之间的距离增大或摩擦式离合器打滑所造成的。主要检测方式如下：

1、在遇到这种故障时，首先应进行二次或三次起动，若损坏仍不能排除，应用一平口螺丝dao调整电磁开关左下端的调整螺钉，使齿轮与齿圈易啮合。

2、当发电机处于待机模式时，输出激活(发电机静止、复位且无活动的起动闭锁)。自→PMS，柴油发电机组使用该功能。

（1）控控制显示信号：这个触点信号来自机旁遥控模式选择开关，触点闭合时为遥控模式；在机旁模式时只能在机旁启停，在遥控模式时只能在遥控位启停控制。自MCM→PMS(显示用)，本II81转速开关1信号(柴油发电机运转信号):当柴油发电机转速达到40%n，以上时，信号闭合。自ESM船使用该功能。×212)→PMs(用于判断柴油发电机起动成功，否则PMS会产生启动失败损坏)，使用该功能。Is184转速开关4信号:当柴油发电机转速达到95%n，并且延时2s后，信号闭合。这个信号用于通过AVR来打开发电机励磁或用于发电机主开关同步的触发。自ESM→AVR，使用该功能。

（2）起动损坏显示信号：在柴油发电机启动信号激活后延时20s时柴油发电机仍未达到发火转速时，这个信号激活(触点闭合)。当柴油发电机完全停下来后，这个输出信号会自动复位，这样又会重新设定柴油发电机使之“”，允许PMs开始一个新的起动尝试。自MCM→PNs，柴油发电机使用该功能。

3、如果有另一台发电设备设置在备用起动状态柴油发电机在一次起动失败后，应该去起动另一台备用发电机，而不是第二次去起动原来的发电机。自MCM→PMs，柴油发电机使用该功能。发电机启动或发电机慢转出现损坏。

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