柴油发电机组出现故障，应该保持头脑冷静，有步骤有目的地进行检查与分析，切不可手忙脚乱盲目检查，胡乱拆卸，应根据故障的异常征兆、迹象、响声、出现时机、变化规律来寻找故障产生部位，首先从原理与结构层面进行细致的分析推理，做出正确判断来寻找产生故障原因。

判断柴油机故障的一般原则是：结合结构、联系原理、弄清现象、结合实际、从简到繁、由表及里、按系分段、查找原因。

1、判断故障要从整体分析、排除故障要有全面性

柴油机的各系统、各部件、各零件之间是密切相关的，一个部件或一个系统或一个零件发生故障，必然会涉及到其他系统的部件或零件。所以，对一个故障现象不能孤立地看待，要从整体分析故障发生的原因并及时地排除故障。

2、查找柴油机故障时应避免盲目拆卸                    

在排除故障时，不要盲目拆卸柴油机的部件。特别是国外机组或无备件的情况下更要避免盲目大拆大卸，使原本可能恢复的故障变得无法收场。同时，拆卸后重装会影响柴油机机件之间磨合良好的配合面或密封面，破坏柴油机机件装配的准度，使柴油机的性能下降。现代柴油机的结构越来越复杂，有些部件是在特殊环境下装配出来，又经过使用磨合，不合要求的拆装，会使柴油机的技术状况变坏，甚至会出现新的故障。对判断准确又必须拆卸才能解决问题的，也要建立在对柴油机理论和各零部件的结构原理熟悉的基础上。

3、查找柴油发电机组故障要细心，结合看、听、摸、嗅全面进行检查

在不具备先进检测设备的情况下，一般采用直接感觉诊断法来进行故障诊断，概括起来可分为：看、听、摸、嗅。

看：柴油机在运转过程中的外部特征，如排气管的排烟情况是否有异常；排气管道是否发红；机油颜色是否正常，油面是否升高；从油底壳放出的机油是否含有水分；燃油系统、冷却系统和润滑系统是否有漏水、漏油现象；柴油机的各种仪表指示是否有异常；各运动部件的螺母是否有松动；柴油机运行时是否有振动、摆动等。

 听：主要是听柴油发电机在运转过程中的异常响声，根据异响的性质、部位来判断故障所在。如柴油在燃烧室燃烧时的爆炸声是否均匀；柴油机在运转过程中活塞、连杆、曲轴的冲击声是否有异常；进、排气阀及柴油机前齿轮箱内或风扇轴承、皮带传动部分有无异常响声等。

摸：用手摸试。如高压油管的脉动，机组的震抖；机油管或机油壳的温度与机油温度表的指示是否相同等。开机后可快速用手探试各缸排气支管的温度，是否一致，若某缸明显过低，则可认为该缸工作不良或不工作，但要注意避免受伤。

嗅：凭借故障部位发出的气味来诊断。柴油机在工作过程中有无焦味；柴油机是否有烧机油的气味等。

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